RZ350 エンジンオーバーホールその1

2023/03/26 22:10

フルオーバーホールした後でもパンチの効いた加速しない状況で悩んでいます。
クランクはミズノモーターさんでオーバーホールしてもらいました。
腰下は恐らく問題ないと思います。
整備に偶然はない。必ず原因はある。という言葉がある位です。
状況分析していきます。　

フローチャートを作り考えます。

参考程度にしてくださいね。
簡単に書いています。恥ずかしいのでご勘弁を。

冷間時圧縮はかります。

規定より低い、7,8キロ
オイルを３滴さして更に計ります。

8,2キロ若干あがりました。コンマ3
位。。。

リングは確実に減っているでしょう。

更にマニュアル通りに暖気後はかります。

オイルを入れた後と全く変化なし。

次はアイドル時のイグニッション分析をおこないます。
これはコイル等の電装系不調点検です。

数値的な物が無いときは左右等の数値差で目安にします。
バーンタイム
回転数
ピークボルテージ
３つを分析します。
コイルが悪いか、プラグなど数値的に分析していきます。
恐らく問題ないかなと。
その後暖気後の圧縮測定します。

暖気後もオイルを差した後とかわらない。。。

左右のマフラーの温度を計ります。これは失火してないか、左右に燃焼の違いがあるかを確認するためです。

時間により左右同じ温度であがっていきます。
点火に問題ないとおもわれます。
完全暖気後は左右に130度に
なりました。

ここまでくると、圧縮かキャブかな？

まずはボーリングして、オーバーサイズのピストンを入れて確認が必要ですね。
派手な作業はありません、地味な確認作業で答えを出す。
メカニックの仕事は悪ければ全部交換とは違います‼️
理論に基づく修理に徹する。
素人ながらに頑張ります。

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