ローバーミニ　AT 整備その1

ローバーミニ　92年式　AT この 年式はとても変わっています。コンピューターも8ビットとなります。 まずはコンバーターシールの交換を行います。 エンジンを下ろして交換します。 リフトも有りますが整備が趣味で揃えました。プロではございませんよ。 ドライブシャフトを抜くのでオイルを抜きます。サイドデ... 続きをみる

ビート　ドライブシャフトオーバーホール

クラッチディスク交換時ついでにドライブシャフトブーツ交換しておきます。 関係ないとは思いますが同じ位置に来るようにマーキングしておきます。長年の当たりが出ている可能性が有るためです。 インとアウトでグリスが違うのは耐熱性とのこと。最近はどちらにも使えるものもありますね。 後は洗浄、グリス詰めてバン... 続きをみる

ビート　クラッチディスク交換

発進するときにジャダーが出始めた為そろそろ限界が来た為交換します。 ガガッとつながりながら発進するときはクラッチスプリングの磨耗の様です。 またビートの様な車重の軽いクルマはディスクはあまり磨耗せず、先にスプリングまわりの磨耗が殆どだと思います。 足回りを切り離して下ろすだけ。 内部の汚れをとりク... 続きをみる

ミラウォークスルーバン　ドラムブレーキ修理　その1

ホイールシリンダーからの漏れが見つかった為オーバーホールします。 純正部品が何も出ない為苦労しますね。 このL-70V型のウォークスルーバンは製作が滋賀と愛知の工場で作られた様で部品も製作地に伴い２種類あるようです。部品選択に注意が必要です。30ミリのセンターナットを外します。これが硬い❗ ホイー... 続きをみる