長期放置したRZ250のキャブレターを何度オーバーホールしても調子が出ないことがあります。
私も15年ほどこの問題を知りながら解決まで向き合うことはしませんでした。
正確に書くとキャブレターが問題なのかエンジンなのか電装のどれかまでは突き止めていませんでした。
症状は、回転はスムーズにあがる、吹け上がる。しかしパワーバンドに入っても力が無い。特有の加速しない症状です。
大阪の山之内キャブレターさんの力を借りて解決しました。
原因はキャブでメインエアの通路が詰まっている状態です。これはグロメットを外してオーバーホールする事が必要でとても素人レベルの作業ではないとおもいます。
どこかで似た症状でお困りの方に
参考になれば幸いです。
ブレーキの整備でマスターシリンダー交換、キャリパーオーバーホール、ホイールシリンダー交換。
ブレーキオイルがブリーダーバルブからいくらやっても出てこない。。。
ホースを輪切りに‼️
マスターからどこまでブレーキフルードが通っているか一つづつ点検。
フレアのジョイントまでは来ていました。
ホースの内部でゴム部分が溶けて固まっておりました。。。
前回は悪いところを指摘せれるために持ち込みました。
指摘内容
①ヘッドライトハイビーム不点灯
②バッテリー固定ステー無し
③ミラー割れ
それ以外は軽く修正しておきました。
排ガス等機関的な不具合の指摘がなかった事が意外でした。
ミラーの再生します。
ミラーが手に入らない為にミラーガラスを手配します。
ネットで検索すると業者がでてきます。
張り付けます。
振動も考えて、ゴム系の接着剤を使いました。
車体を養生しながらぬります。
ガラス側も
30分程放置して
完成です。これで車検通してきます‼️
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